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댓글 (414)

私乗ってたバイク殆どバイアスだから、ラジアル乗ると速いなーと思います
かねQ No.48
着いてくのめっちゃ大変だったんですから！
あんなに寝かせて…と言われましたが、
登りだと寝かせなて攻めないと全然追いつかないんだもの…1000CCも排気量違うのに〜
かねQ No.48
だから速かったのか！！！！
かねQ No.48
負けず嫌い感半端ねー
タククロ@バイクの輪&モトぼけ公式
昔のと比べてもコンパウンドの進化のほうが大きいから、ラジアルバイアスの違いとは異なるかも。
yanma
GSRバイアスですけど…ホイルーベース長いのもあるけど、ラジアルの方が旋回が速い気はします。
かねQ No.48
乗ってたSRXが初期型で18インチのバイアスだったのだけど友人の2型17インチラジアルに乗せてもらってあまりの違いにびっくりした思い出
まったり～だ～@ねこおぢさん
タイヤの重さがラジアルが軽いので車とバネした荷重が効くらしい
じゅんじゅん　🏍
こんばんは！初見です
そまじろう@RC390
ラジアルの方が曲がる
ワルダー
同じ乗り方でもサーキットならずいぶんタイム変わりますよ
コケタラ@MADDEST工作員(物理的)
CB1100RSは今一番乗り換えたい最右翼！
えっ！もう乗り換えたいと言われそうだけど…大型に戻るなら…という前提ですが
かねQ No.48
カタナのバイアス、今乗ってみ。クソ曲がらないぞ
まったり～だ～@ねこおぢさん
空冷こそ芸術(๑-ω-๑ )
スカイジン
メガネを外したら、スッゲー可愛かった幼馴染ルート
VTR-F乗りの たつまる
渋滞する日本に無理に空冷はいらんわ、くうゆれい
ｸﾙﾂC/S:オオサカJP007返信して下さいね
空冷！
ちゃーりー
後部タンク使いにくく無い、デマを流すな、本田と一緒にするな！コンセプト刀？あれは、GSXs1000らしい
ｸﾙﾂC/S:オオサカJP007返信して下さいね
いっそのこと鼻っ面にホースを付けてヒコーキのように走行しながら給油（どこでやるんだ
yanma
給油口後ろに持って行くなら、アクロスの位置がベストだと思います
VTR-F乗りの たつまる
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